RETÉN DE EJE DE SALIDA - 3DU - 40 X 67 PARA TESLA MODEL 3/Y/S/X 1108557-00-A Goma NEGRO

El Sello de Eje de Salida 1108557-00-A es un componente de sellado crítico diseñado para vehículos Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X. Diseñado para evitar fugas de fluido en el conjunto del eje, este sello con especificación 3DU garantiza un rendimiento óptimo de la transmisión al mantener una lubricación adecuada y bloquear contaminantes, protegiendo los componentes vitales del desgaste prematuro.

• Prevención de Fugas: La construcción de caucho de nitrilo forma un sello hermético y flexible entre el eje y la carcasa, evitando que el costoso aceite de engranajes se filtre. Esto mantiene una lubricación adecuada de los componentes del eje, reduciendo la fricción y extendiendo su vida útil.
• Bloqueo de Contaminantes: Actúa como una barrera contra la suciedad, el agua, la sal de la carretera y los escombros, los culpables comunes del desgaste y la corrosión del eje. Al mantener estos elementos fuera, protege los cojinetes, engranajes y ejes de daños.
• Rendimiento Duradero: El caucho reforzado (con anillo de metal incrustado) resiste el agrietamiento, la contracción o el endurecimiento con el tiempo, incluso cuando se expone a altas temperaturas de la transmisión o a productos químicos agresivos como las sales de deshielo.
• Ajuste Universal Tesla: Diseñado para coincidir con las especificaciones del eje de los Model 3, Y, S y X, lo que garantiza un sellado preciso, similar al de fábrica, sin modificaciones.

• Se recomienda la instalación profesional: Requiere la extracción del eje para acceder al sello. Se necesita una herramienta de prensa para quitar de forma segura el sello viejo y colocar el nuevo de manera uniforme, lo cual es fundamental para evitar fugas.
• Signos de Reemplazo: Reemplace si nota manchas de aceite debajo del vehículo (cerca del eje), niveles bajos de aceite de engranajes o ruidos inusuales en el eje (signos de lubricación insuficiente).
• Consejo de Mantenimiento: Reemplace siempre el sello del eje al dar servicio al eje o a la transmisión; los sellos viejos pueden endurecerse o agrietarse, lo que provoca fugas inmediatas después del reensamblaje.