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Materiales compuestos Calibre de freno trasero de la mano izquierda para el Tesla Model 3/Y 2022+ con alta durabilidad

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MOQ
negotiable
Precio
Materiales compuestos Calibre de freno trasero de la mano izquierda para el Tesla Model 3/Y 2022+ con alta durabilidad
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Caracteristicas
Especificaciones
Color: Negro/plateado
Durabilidad: Alto
Material: Materiales compuestos
Peso: 3.5 kg
Resaltar:

2022+ Tesla Modelo 3/Y Calibre de freno

,

Materiales compuestos Calibre de freno trasero

,

Calibre de freno de mano izquierda de alta durabilidad

Información básica
Lugar de origen: PORCELANA
Nombre de la marca: CFN
Número de modelo: 1044625-00-B
Pago y Envío Términos
Tiempo de entrega: 5-8 días de trabajo
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Descripción de producto

Calibre de freno trasero de la mano izquierda de la marca CFN para Tesla Modelo 3/Modelo Y (2022+) 1044625-00-B

Si su 2022+ Tesla Model 3 o Modelo Y ̇s pinza del freno trasero izquierdo está filtrando líquido, pegado (causando desgaste del freno desigual),o fallo en el encendido sin problemas esta pinza del freno de la base trasera izquierda de CFN es el componente de seguridad crítico para restablecer un rendimiento de frenado fiableComo un reemplazo de ingeniería (no Tesla OEM), está construido para coincidir con las especificaciones originales del calibre del Modelo 3 / Y 2022 +: desde el diámetro del pistón y la alineación del orificio de montaje hasta la tolerancia a la presión hidráulica,asegurarse de que se integra perfectamente con el sistema de frenos de su vehículo y cumple con los estándares de rendimiento de frenos de Tesla.
Las pinzas de freno son el "corazón" del sistema de frenos de su Tesla: albergan los pistones de freno que aprietan el rotor trasero (cuando presiona el pedal del freno),conversión de la presión hidráulica en fricción para ralentizar el vehículoEsta pinza base CFN está diseñada para la rueda trasera izquierda del Modelo 3/Y2022+,con una configuración de un solo pistón (configuración de base) que refleje el diseño de frenado equilibrado de la fábrica, sin frenado excesivo o insuficiente que pueda provocar deslizamiento o desgaste irregular del rotorA diferencia de las pinzas genéricas que pueden no alinearse con el sistema hidráulico de Tesla, esta encaja con las conexiones originales de la manguera de freno, soportes de montaje,y las especificaciones de torque perfectamente para que no se enfrente a problemas como fugas de fluido o pistones mal alineados.
La durabilidad no es negociable para los componentes del freno, y esta pinza ofrece:
  • Material del cuerpo: aleación de aluminio fundido a presión (igual que el OEM), que es ligera (reducción del peso sin agujas para una mejor calidad de conducción) y resistente a la corrosión (crítico para las pinzas traseras expuestas a la sal de la carretera, la lluvia,y residuos).
  • Pistones y sellos: High-temperature resistant EPDM seals and a chrome-plated steel piston—preventing seal degradation from brake heat (up to 300°C) and ensuring smooth piston retraction (avoids “dragging” brakes that waste range and wear rotors prematurely).
  • Preensamblado para facilitar su montaje: Viene con alfileres de guía preinstalados y cubiertas de botón, por lo que no necesita obtener hardware separado, simplemente enchufalo, conecte la manguera de freno y desangre el sistema.
La seguridad es la prioridad en cada detalle: la cámara hidráulica del calibre está sometida a pruebas de presión a 3.000 PSI (superando las normas de la industria) para eliminar los riesgos de fugas,y su brida de montaje está mecanizada con precisión para que coincida con el nudillo trasero del Modelo 3/Y ̇ 2022+ asegurando que la pinza se sienta perfectamente paralela al rotor (una necesidad para el contacto uniforme de la pastilla de freno)También funciona con las pastillas de freno y los rotores originales, por lo que no es necesario reemplazar otros componentes a menos que estén desgastados, ahorrando tiempo y costes.
La instalación requiere habilidades intermedias de bricolaje (o servicio profesional, recomendado para componentes de frenos):
  1. Levante el vehículo de forma segura y quite la rueda trasera izquierda.
  2. Desconecte la manguera del freno de la pinza vieja (utilice una llave inglesa para evitar dañar el accesorio) y retire los tornillos de montaje de la pinza.
  3. Cambie la pinza CFN, asegúrese con los tornillos originales (torque de las especificaciones de Tesla: 85 N · m) y vuelva a conectar la manguera de freno.
  4. Se desangrará el sistema de frenado trasero para eliminar las burbujas de aire (críticas para un frenado constante) y se volverá a instalar la rueda.
Nota: Este es unpinza trasera izquierda del modelo baseexclusivamente para el Tesla Model 3 y el Model Y de 2022+. No encajará en el Model 3 / Y de 2021 o más antiguo (diseño diferente del sistema de frenos) o en los acabados de rendimiento (que usan pinzas de varios pistones).Es ideal para reemplazar el defectuoso, filtraciones o pinzas traseras de la izquierda recuperando el poder de frenado de su Tesla, extendiendo la vida útil de los componentes del freno y asegurando una conducción segura.
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