Desicante para automóviles de marca CFN de 265 mm para Tesla Modelo Y GZP0283

¿Por qué este desecante no es negociable para el modelo Y?

Durabilidad y compatibilidad construida para sistemas modelo Y ′s

• Materiales básicos: tamiz molecular Premium 3A (el mismo tipo que usa Tesla OEM) ¢químicamente estable, no tóxico y resistente a la degradación del refrigerante (R1234yf, el tipo que utiliza el modelo Y).No filtrará contaminantes en el sistema o perderá la capacidad de absorción prematuramente.
• Cubierta de protección: Una bolsa de malla transpirable y resistente a los refrigerantes (sellada en ambos extremos) mantiene el tamiz molecular en su lugar, evitando la pérdida de partículas y permitiendo que el refrigerante y la humedad fluyan para su absorción.La longitud de 265 mm está cortada con precisión para encajar en el acumulador del modelo Y ̇ sin plegarse ni atascarse (un problema común con desecantes mal ajustados).
• Alineación de mantenimiento: Se ajusta a los intervalos de servicio de Tesla: sustitución recomendada cada 4 años para el modelo Ys con bombas de calor y cada 6 años para los modelos sin bombas de calor.Si se sustituye a tiempo, se evita la acumulación de humedad que conduce a costosas reparaciones del aire acondicionado (ePor ejemplo, el reemplazo del compresor, que puede costar miles).

Instalación: rutina para el servicio de aire acondicionado (recomendado para profesionales)

1. Recuperar el refrigerante: Un técnico certificado utilizará primero una máquina de recuperación de CA para extraer de forma segura todo el refrigerante del sistema modelo Y (requerido por la normativa medioambiental).
2. Acumulador de accesoSe abre el acumulador (situado cerca de la parte delantera del vehículo, conectado al compresor de CA) y se retira el desecante antiguo.
3. Instalar nuevo desecante: El desecante CFN de 265 mm se coloca en el acumulador para asegurarse de que está centrado y la bolsa de malla no se rompe.
4. Reensambla y prueba: El acumulador se sella, el sistema se evacua (vacua) durante al menos 30 minutos para eliminar la humedad residual, y luego se recarga con refrigerante R1234yf fresco.Se realiza una prueba de fugas para confirmar que el sistema está hermético.

Nota clave de compatibilidad

• Mantenimiento rutinario de la bomba de calor/cambio de temperatura (según el calendario de servicio de Tesla).
• Solucionar los problemas de aire acondicionado relacionados con la humedad (por ejemplo, enfriamiento débil, acumulación de hielo).
• Reemplazo del desecante después de las reparaciones del sistema de CA (por ejemplo, sustitución de mangueras, mantenimiento del compresor).